RODDIO 日本版【Ｍ-Tuning】開球 黑色球頭

「F-Tuning」

為了追求更高的定製性，採用了碳冠結構，實現了最大程度的輕量化。不僅應對女性及要求輕量頭部的球友，還開發了能夠利用重量餘力進行細緻的頭部調整。

「M-Tuning」

透過改變球面材料、重新審視內部結構，實現了進一步的剛性UP。球面部分從材料到壁厚設計都進行了更新，以提高打球感和協調性為目標。

「S-Design」

不是一次最大飛行距離，而是以平均飛行距離最大化和獲得高直線效能為主題而開發的，是穩定性極佳的球頭。 此外，透過發揮高反彈效能的球面&槽和有效傳遞能量的身體結構，高速球初速、高射角、最佳球旋轉量可以以理想的數值獲得。此外，反彈點散佈在甜蜜點周圍的上下左右，有效直進區域也擴大到最大，使穩定的飛行距離效能也成為可能

Straight Running Performance （直進性能）

為了體現每個人都想要的「飛，不彎」的驅動頭，反彈點有效地分散在甜蜜點周圍，甜蜜區域也擴大到最大級別。 

Operation Performance （操作性能）

RODDIO重視動態數值的軸繞彎矩。 在這次的DRIVER系列中，因為這個數值被設計得比較小，所以為了換取對失誤的寬容性，頭部操作性下降的代價是不用擔心的頭部。

Ball hitting Feeling （打球感）

不僅追求「飛」、「不彎曲」等彈道結果，追求「吸附的柔軟觸感」「舒服的擊球聲音」等擊球感覺也是重要的設計事項。 特別注意每個球頭的重量的同時，在球頭內部的各個要地放置了適當形狀的肋骨，以獲得最佳的擊球感覺。

Parts Composition(部品構成)